摘要：其實(shí)這位網(wǎng)友說(shuō)要建這座高鐵的主要原因是為了盤活萍鄉(xiāng)市，萍鄉(xiāng)的經(jīng)濟(jì)在江西省處于中下游，但和萍鄉(xiāng)交界的湖南，卻是湖南較發(fā)達(dá)的地區(qū)。更重要的是，萍鄉(xiāng)市作為江西省的一個(gè)地級(jí)市，竟然在湖南最大的經(jīng)濟(jì)區(qū)長(zhǎng)株潭經(jīng)濟(jì)圈的輻射區(qū)內(nèi)。...

近日一位江西網(wǎng)友留言，建議江西開(kāi)通一對(duì)深圳到吉安-南昌-高安-新余-宜春-萍鄉(xiāng)的高鐵，讓沿線城市聯(lián)系更緊密。

建高鐵是件好事，但是現(xiàn)在高鐵審核越來(lái)越嚴(yán)，這條高鐵沒(méi)有納入江西省的規(guī)劃之內(nèi)，所以困難很大，這條高鐵要建造，還要申報(bào)國(guó)鐵部門審核，短期內(nèi)不能實(shí)現(xiàn)。

其實(shí)這位網(wǎng)友說(shuō)要建這座高鐵的主要原因是為了盤活萍鄉(xiāng)市，萍鄉(xiāng)的經(jīng)濟(jì)在江西省處于中下游，但和萍鄉(xiāng)交界的湖南，卻是湖南較發(fā)達(dá)的地區(qū)。

萍鄉(xiāng)市位于江西和湖南的交界處，西面和北面分別同湖南的株洲和瀏陽(yáng)相鄰。

萍鄉(xiāng)和株洲的醴陵市相連，醴陵市是湖南省一個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市，而瀏陽(yáng)市比醴陵市的經(jīng)濟(jì)水平更高。

更重要的是，萍鄉(xiāng)市作為江西省的一個(gè)地級(jí)市，竟然在湖南最大的經(jīng)濟(jì)區(qū)長(zhǎng)株潭經(jīng)濟(jì)圈的輻射區(qū)內(nèi)。

萍鄉(xiāng)本地市場(chǎng)蕭條，距離南昌和九江等地遙遠(yuǎn)，所以一般的消費(fèi)都在湖南境內(nèi)。

有些萍鄉(xiāng)人甚至出行都要選擇從湖南坐高鐵。

有些江西網(wǎng)友調(diào)侃說(shuō)，萍鄉(xiāng)人民為長(zhǎng)沙的經(jīng)濟(jì)作出了貢獻(xiàn)。

其實(shí)萍鄉(xiāng)位于長(zhǎng)株潭經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)，對(duì)萍鄉(xiāng)市人民來(lái)說(shuō)是件好事，不僅在經(jīng)濟(jì)上，而且在就業(yè)上也可以帶動(dòng)萍鄉(xiāng)人民。

據(jù)悉有一部分萍鄉(xiāng)人在長(zhǎng)沙境內(nèi)工作，而萍鄉(xiāng)境內(nèi)風(fēng)景優(yōu)美，是長(zhǎng)沙人民最喜歡去的地方之一，這樣也讓長(zhǎng)沙人民在萍鄉(xiāng)境內(nèi)消費(fèi)，長(zhǎng)沙和萍鄉(xiāng)人民互相消費(fèi)，形成了互補(bǔ)關(guān)系。

其實(shí)萍鄉(xiāng)的地理位置注定要和湖南聯(lián)系在一起，先不說(shuō)江西境內(nèi)還沒(méi)有與長(zhǎng)株潭地區(qū)相抗衡的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，就是有也離萍鄉(xiāng)太遠(yuǎn)。

離萍鄉(xiāng)最近的江西宜春市，雖然近年發(fā)展迅速，但在江西的經(jīng)濟(jì)上也屬于二流水平，和湖南周邊的城市不在一個(gè)檔次。

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