摘要：鏡頭一:4月26日，一抹抹鮮亮的橘黃色綻放在中央隔離帶上，這里正是吉高集團靖宇分公司所轄鶴大高速K779公里養(yǎng)護段高速公路綠化、中分帶樹木補植項目現(xiàn)場。鏡頭二:在鶴大高速K763公里養(yǎng)護段，這里不僅有松花江大橋七跨松花江的美麗景色，同時記者實地了解了多功能清洗車清洗標(biāo)識牌、護欄板等工作的高效與智能。...

四月，隨著天氣的好轉(zhuǎn)，高速公路上的車漸漸多了起來，中國吉林網(wǎng)記者在吉林高速上記錄下這樣的一幕幕。

鏡頭一:

4月26日，一抹抹鮮亮的橘黃色綻放在中央隔離帶上，這里正是吉高集團靖宇分公司所轄鶴大高速K779公里養(yǎng)護段高速公路綠化、中分帶樹木補植項目現(xiàn)場。工人們正忙著挖坑補種成活率高、出芽快的小榆樹。小榆樹栽種完，還要修剪成1.7米高，為啥要這個身高呢?

據(jù)靖宇分公司副經(jīng)理別春宇介紹，他們根據(jù)地理位置特點提出特色養(yǎng)護方案，通過補植種植不同種類的樹木，比如小葉榆、三角楓、丁香等，在美化高速公路景觀、提高成活率的同時，大大提高了高速公路中央分隔帶的防眩效果。而將小葉榆修剪成1.7米高，就是可以阻擋對向行駛車輛的眩光，還可以防止司機疲勞駕駛。整體綠化工作將在“五一”前完工。

工人忙著補種小葉榆。

鏡頭二:

在鶴大高速K763公里養(yǎng)護段，這里不僅有松花江大橋七跨松花江的美麗景色，同時記者實地了解了多功能清洗車清洗標(biāo)識牌、護欄板等工作的高效與智能?！岸喙δ芮逑窜嚧蟠蟮靥岣吡斯ぷ餍剩?jié)約了成本，而且還保證了工人的安全?！本赣罘止攫B(yǎng)護管理部負責(zé)人王鵬介紹。

標(biāo)識牌、護欄板等被清洗干凈。

鏡頭三:

4月27日，在吉高集團敦化分公司所轄鶴大高速K617公里的賢儒養(yǎng)護工區(qū)，工人們正在進行橋梁伸縮縫混凝土破損施工。據(jù)敦化分公司副經(jīng)理張沖介紹，在安全作業(yè)區(qū)域內(nèi)，工人經(jīng)過鑿除破損混凝土、清掉殘渣、重新澆灌混凝土，待經(jīng)過1個多小時的快速混凝土路面養(yǎng)生，便可以恢復(fù)通車。

工人們正在進行橋梁伸縮縫混凝土破損施工。

鏡頭四:

在吉高集團敦化分公司所轄琿烏高速K199公里處，養(yǎng)護工人正在對路面因熱脹冷縮產(chǎn)生的縫隙進行灌縫處理。經(jīng)過開槽機打開作業(yè)面、吹風(fēng)機清理殘渣、熱噴槍加熱、灌縫機充填瀝青膠等工序，再經(jīng)過20分鐘的冷卻，一條縫隙經(jīng)過養(yǎng)護工人的精雕細琢，便修補完成。據(jù)敦化養(yǎng)護工區(qū)負責(zé)人王鵬介紹，今年敦化養(yǎng)護工區(qū)共有4100多條縫隙需要處理，現(xiàn)在工程量已經(jīng)過半，“五一”前會完成全部工作量。

工人對路面進行灌縫處理。

鏡頭五:

在吉高集團延吉分公司安圖養(yǎng)護工區(qū)，管理人員結(jié)合山區(qū)高速的特點，對高速公路打草新工藝進行了嘗試。通過噴灑環(huán)保型農(nóng)藥和人工打草相結(jié)合的方法，進行區(qū)分性打草作業(yè)，控制雜草生長速度，降低了養(yǎng)護成本，也降低了人工打草的危險性。

據(jù)悉，截止到2019年年底，吉林省共有高速公路19條，通車里程3583.538公里。其中99%的養(yǎng)護里程目前歸屬吉高集團直管，分66個養(yǎng)護工區(qū)，擁有2000多名養(yǎng)護員。今年，吉高集團重點工作之一就是全年將投入14億元養(yǎng)護資金，全面提升高速公路運營、養(yǎng)護、管理、服務(wù)水平。這也是近年來，資金投入最多的一次。確保高速公路暢通、安全、舒適、美觀。

目前，今年綠化工程、春整項目、灌縫工作等已經(jīng)完成80%，預(yù)計在“五一”前完成，維修項目和專項工程在6月底前完成。

中國吉林網(wǎng) 吉刻APP記者 王濤 文/圖/攝像